Ce rallye était organisé par Françoise
et Luc CHABANNE dans la région PILAT - MEZENC.
L'Hôtel "Le Fort du Pré", situé à SAINT-BONNET-LE-FROID,
nous permettait
de rayonner dans tous les secteurs de la région pendant ces trois jours.
| Jeudi 29 Mai - Visite de L'ESPACE Joseph BESSET à VANOSC | |
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Cabriolet 135 M GUILLORÉ
de 1949
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| Visite de l'Espace Joseph BESSET, constructeur des cars ISOBLOC,et de l'atelier de charronnage qui y a été reconstitué | |
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Coach 135 M CHAPRON de 1949
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| Dans l'annexe extérieure, présentation d'un car ISOBLOC de 1955 | |
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Berline SICAL 134 de 1934
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Berline 134 N AUTOBINEAU
de 1937
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Coach 135 M GUILLORÉ
de 1950, |
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Coach 135 Coupe des Alpes
CHAPRON de 1937
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| Visite du Parc Régional du Pilat | |
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Berline 134 N AUTOBINEAU de 1936 |
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Cabriolet 135 M, FIGONI &
FALASCHI, de 1938
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Cabriolet 148 L CHAPRON de 1937 |
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Cabriolet 235, CHAPRON de
1953
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Cabriolet 134 N, CHAPRON de 1937 |
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Dans l'après-midi, visite de l'ancienne Chartreuse de Sainte-Croix en Jarez |
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Cabriolet 135 M, GUILLORÉ
de 1950
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Vendredi 30 Mai - Après
la visite de l'exposition des 12 peintures d'Abel GRIMMER |
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DUNIÈRES, tout le monde descend ! ...des DELAHAYE pour monter dans l'autorail |
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Berline 148 L, LETOURNEUR & MARCHAND,
de 1950 |
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Cet autorail n° 22 "La Flèche des Cévennes" est le seul rescapé d'une série de quatre engins identiques, livrés en 1939 par la Société BILLARD, basée à Tours, à la Compagnie des Chemins de Fer Départementaux du Vivarais. Ces véhicules ont été étudiés et construits spécifiquement pour ce réseau à voie métrique très montagneux. Un centre de gravité très bas, allié à une suspension extrêment souple conférait à ces engins un confort inégalable à l'époque. Le moteur WILLEME de 150 cv, placé dans le compartiment central , permet à l'autorail de rouler à plus de 60 km/h |
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| Après le déjeuner à TENCE, retour à la gare de Dunières | |
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Cabriolet 135 Coupe des Alpes, CHAPRON,
de 1937 |
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Visite du Musée des
Arts et Traditions Populaires à |
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Torpédo type 87 de
1922
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| Puis sympathique accueil raffraîchissant au domicile de nos organisateurs | |
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Cabriolet 135 Compétition, CHAPRON,
de 1937 |
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Samedi 31 Mai - Départ vers Rimande , où nous vistons le moulin, puis les chaumières de Moudeyres et des Estables. |
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Coach 135 MS CHAPRON de 1949
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| Déjeuner à CHAUDEYROLLES suivi d'un parcours autour du Mont Mézenc | |
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En fin de journée nous visitions la ferme des frères Perrel datant du 18 ème siècle qui fut habitée par dix générations de paysans. |
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Dans la soirée avait lieu la traditionnelle remise des prix: Le Prix Spécial était attribué à Michelle et MIchel CIBLAT. |
| Le premier prix était remis à Marie-Christine et Emmanuel JOIN-LAMBERT |
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Au nom de tous les participants, notre Président, Philippe LOOTEN, remerciait les organisateurs Françoise et Luc CHABANNE. Après un apéritif concert, l'orchestre de Joël HANNIER prolongea notre soirée après le dîner et la remise des prix, et remporta un vif succès. |
