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| 14-15 MAI 2011 |
Le Coupé 235 CHAPRON 1952 accompagné
de quelques amis du Club s'apprête
à prendre la route en direction de PAU
L'arrivée au Palais des Congrès à PAU
La DELAHAYE 145 V12 1937 est exposée devant le Palais des Congrès
La soirée de gala
Peter MULLIN reçoit de Patrick PETER, organisateur
du Grand Prix historique
trophée et cadeaux pour le remercier d'avoir bien voulu fait acheminer
sa DELAHAYE 145,
pièce maîtresse de sa collection, depuis les USA
Le samedi matin, à l'invitation de son maire
et de la municipalité, les douze DELAHAYE se rendaient à Idron
où
un sympathique et réconfortant petit déjeuner était offert
à tous les équipages.
La DELAHAYE 135 S, 2ème des 24 Heures du Mans 1938, était également présente
pour saluer la présence de la DELAHAYE type
145 de Peter MULLIN qui nous rappelait
les 1ère et 3ème places obtenues par DELAHAYE lors du Grand
de Pau 1938
Le type 145 DELAHAYE 1937 de Peter MULLIN
moteur de 4,5 litres, 12 cylidres
Merle et Peter MULLIN devant le chapiteau de la 12
cylindres
La DELAHAYE 135 S de Roger TAINGUY et les douze DELAHAYE du Club
Cabriolet 135 MS CHAPRON de 1939
Présentation dynamique de la V12 145 et de la 135 S
Peter MULLIN au volant avec son passager
le journaliste automobile Dominique CHAPATTE
La berline 148 L CHAPRON 1946 de Jean-Paul TISSOT, Président du CLUB DELAHAYE
Le coach 135 Coupe des Alpes 1935, 18 cv, carrosserie
AUTOBINEAU
l'un des plus anciens voire le plus ancien type 135 encore survivant recensé
par le Club
Un superbe cabriolet 235 CHAPRON de 1953 précède
une berline 134 SICAL de 1934
suivie d'un superbe cabriolet 135 M CHAPRON de 1937
C'est parti pour le tour du circuit à la suite des DELAHAYE de course
Une réplique de DELAHAYE de course est également de la fête et participe aux courses
La boutique du Club et ses animatrices présentent les différents objets et polos tous siglés "DELAHAYE"
22 équipages s'étaient réunis pour cette magnifique randonnée touristique dans l'Aveyron
cabriolet DELAGE D6 3 litres, carrosserie L. &
A. DENS Frères, 1947
venu de Belgique
Pendant les trois jours, les châteaux, les
églises, les ponts se sont succédé tout au long du parcours
à la découverte de cette belle région riche en patrimoine
architectural et gastronomique
Le cabriolet 135 MS carrosserie PENNOCK 1949 venait tout droit d'Angleterre
La berline 148 L CHAPRON 1946 et notre Président
Jean-Paul TIISSOT
Roadster 135 Coupe des Alpes de 1935
Cabriolet 135 M CHAPRON 1937
Cabriolet 135 MS GUILLORE 1948
Coach 235 ANTEM 1952
Berline 134 SICAL de 1934
Roadster 135 MS CHAPRON 1939
Tourer 134 N de 1936 carrossé par Henri LABOURDETTE
Tous les participants remercient les organisateurs
de la réunion de PAU et du rallye dans l'Averon,
Philippe LOOTEN, Jean-Paul TISSOT et François-Michel FAUCHER, qui ont
dépensé beaucoup de
temps et d'énergie pour la mise au point du programme à PAU,
du trajet de liaison en direction de
l'Aveyron et du parcours touristique.
Un remerciement particulier aux Sociétés
LVMH et LALIQUE grâce auxquelles de magnifiques
cadeaux ont respectivement été offert pour les premier et second
Prix.
