Le parcours d'arrivée des voitures nous permet de découvrir la structure de l'Autodrome
Après le franchissement du tunnel
qui permet de passer sous la piste les membres du
CLUB DELAHAYE étaient invités à rejoindre le parc P9 qui
leur était réservé.
Berline 148 L, #800151, carrosserie
CHAPRON, 1946
Comme il nous l'avait annoncé,
le Président Jean-Paul TISSOT, donnait l'exemple par sa présence
matinale en arrivant le premier sur les lieux. Il était bientôt
suivi de tous les autres participants
car les organisateurs de l'UTAC nous avaient invités à arriver
dans la plage horaire 8 - 10 heures
avant l'ouverture du site au public
Cabriolet 135 M, #801415, carrosserie
GUILLORE, 1949
Berline 148 L, #800904, carrosserie
LETOURNEUR & MARCHAND, 1948
Coach 235, #818004, carrosserie FAGET
VARNET, 1951
Coach 135 M, #801525, carroisserie
DUBOS, 1948
Mise en place des voitures pour quelques tours de l'anneau et du circuit
Le coach 135 Coupe
des Alpes, #45482, carrosserie AUTOBINEAU, 1935
en pleine action sur l'anneau
la DELAHAYE de course 135 S , #46084, 1936,
qui termina 2ème aux 24 Heures du Mans 1938
L'heure du déjeuner invite tous
les participants à rejoindre le chapiteau des Collectionneurs
pour un agréable moment de convivialité qui permet aux membres
des différents clubs de se regrouper.
L'après-midi une reconstitution historique nous était présentée :
il s'agissait de la course qui opposa le 6 Avril 1932,
Marcel DORET à bord de son avion DEWOITINE,
à Albert DIVO qui pilotait une BUGATTI (photo d'époque)
Grâce à l'habileté
du pilote Michel GEINDRE, propriétaire de ce STAMPE SV-4A, la reconstitution
de la lutte entre l'avion et l'automobile fut parfaite. En effet il vola à
très basse altitude alors
qu'une vingtaine de voitures anciennes de course parcouraient l'autodrome comme
à l'époque
dans le sens inverse des iguilles d'une montre.
Tous les participants du CLUB
DELAHAYE remercient
L'UTAC et M. Christian SCHMALTZ
pour leur accueil et la parfaite organisation de cette réunion.
Les organisateurs de l'UTAC
nous donnent, d'ores et déjà, rendez-vous
le 4 Juin 2011
pour la prochaine édition
